Para solucionar problemas de desempenho (em especial no modelo manual, onde o motor deve trabalhar em rotações mais altas para não “morrer” em uma arrancada), a Fiat Toro deverá receber mudanças no motor 2.0 litros Multijet. O propulsor turbodiesel, que atualmente entrega 170 cavalos de potência e 35,7 kgfm de torque, poderá passar a desenvolver aproximadamente 200 cv e em torno de 48 kgfm.

Segundo fontes, a FCA já está finalizando os testes com exemplares da picape equipados com o novo conjunto mecânico, faltando apenas algumas alterações para que os níveis de emissão continuem dentro do padrão exigido. Durante os testes, modelos com carga superior a uma tonelada tiveram desempenho superior em arrancadas.

Ainda não se sabe, porém, se a nova versão do motor a diesel vai equipar o Jeep Renegade. A novidade deverá ser anunciada pela Fiat nos próximos meses.

(O Estado de Minas)